Deutsche Bahn ändert Sanierungspläne für die Strecke München–Rosenheim radikal
Eileen Sontag
Deutsche Bahn ändert Sanierungspläne für die Strecke München–Rosenheim radikal
Die Deutsche Bahn hat ihre Sanierungspläne für die Bahnstrecke München–Rosenheim überarbeitet und die geplante sechmonatige Vollsperrung gestrichen. Stattdessen sollen die Arbeiten nun in zwei getrennten Abschnitten im Jahr 2028 und 2031 erfolgen. Die Strecke zählt zu den meistbefahrenen Bayerns und wird täglich von Personenzügen, der S-Bahn sowie künftig von Anbindungen an den Brenner-Basistunnel genutzt.
Die erste Bauphase ist von Mitte Februar bis Mitte April 2028 angesetzt, wobei die Fernverkehrsgleise für acht Wochen komplett gesperrt werden. In dieser ersten Etappe stehen grundlegende Modernisierungsmaßnahmen im Fokus, auch wenn konkrete Details noch nicht bekannt gegeben wurden.
Die zweite Phase ist für das erste Halbjahr 2031 geplant und umfasst die Erneuerung von Gleisen, Weichen, Oberleitungen, Brücken und Bahnhöfen. Zudem wird die Strecke mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) ausgerüstet – ein zentrales Vorhaben für die digitale Signaltechnik.
Kritik an dem überarbeiteten Zeitplan gibt es bereits: Der Verband der Güterverkehrsunternehmen moniert, dass sich die Gesamtstillstandszeit durch die Aufteilung effektiv auf 24 Wochen verdoppelt habe. Peter Westenberger, Geschäftsführer des Verbands, forderte stattdessen eingleisige Baustellen und vorab Verbesserungen an Ausweichrouten. Zudem wirft er der Bahn vor, die Güterverkehrsbetreiber bei den Änderungen nicht konsultiert zu haben.
Die Strecke München–Rosenheim bleibt sowohl für den Regional- als auch den internationalen Verkehr von entscheidender Bedeutung, da sie Bayern mit dem künftigen Brenner-Basistunnel verbindet. Mit der Aufteilung der Bauarbeiten in zwei Phasen will die Deutsche Bahn die Beeinträchtigungen verringern – doch die Güterverkehrsbranche warnt vor verlängerten Sperrungen. Die ersten großen Bauarbeiten sollen Anfang 2028 beginnen.
