30 March 2026, 08:30

Merz drängt auf bessere Bahnverbindungen zwischen Deutschland und Osteuropa

Alte Karte des Basel-Strasburg-Gebiets in Deutschland, die das Ausmaß einer Bahnlinie mit Text und Linien hervorhebt.

Merz drängt auf bessere Bahnverbindungen zwischen Deutschland und Osteuropa

Bundeskanzler Friedrich Merz fordert bessere Schienenverbindungen zwischen Deutschland und Osteuropa. Das Thema hat nach Gesprächen mit polnischen und tschechischen Vertretern an Bedeutung gewonnen. Bisher konzentrieren sich die Infrastrukturpläne der Bundesregierung jedoch kaum auf diese grenzüberschreitenden Strecken.

Der Vorstoß für eine Verbesserung der Bahnverbindungen folgt auf Gespräche zwischen Merz und den Regierungen Polens und Tschechiens. Beide Länder haben die Angelegenheit offiziell vorgebracht und plädieren für eine Stärkung der Verkehrsverbindungen. Merz bezeichnete die geplanten Aufwertungen als ein "wichtiges strategisches Interesse" Deutschlands.

Der aktuelle Zustand der Bahnverbindungen nach Polen verdeutlicht die Defizite: In den vergangenen fünf Jahren hat die Deutsche Bahn lediglich einen Zwei-Stunden-Takt aufrechterhalten, der häufig durch innerdeutsche Baustellen beeinträchtigt wird. Züge umfahren oft die großen Berliner Knotenpunkte wie den Hauptbahnhof und den Ostbahnhof und werden stattdessen über Berlin-Gesundbrunnen umgeleitet. Die meisten Bundesinvestitionen flossen bisher in nationale Projekte wie das Netz in Nordrhein-Westfalen oder die TEN-T-Korridore – nicht in grenzüberschreitende Strecken.

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Unabhängig davon traf sich Kanzler Olaf Scholz kürzlich mit den Ministerpräsidenten der ostdeutschen Bundesländer, um über die regionale Wirtschaftsentwicklung zu beraten. Auch hier kam das Thema Schieneninfrastruktur zur Sprache. Die Bundesregierung wird die Vorschläge voraussichtlich in den kommenden Sitzungen prüfen.

Die nächsten Schritte der Regierung werden zeigen, ob Mittel für den Ausbau der Bahnverbindungen nach Osteuropa umgeschichtet werden. Bei einer Zustimmung könnten die Änderungen Reisen und Handel zwischen Deutschland, Polen und Tschechien erleichtern. Bis dahin bleiben die bestehenden Verbindungen begrenzt – und kurzfristige Verbesserungen sind nicht in Sicht.

Quelle